E-Neva – стали известны первые подробности о новом российском электрокроссовере
Источник фото: пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»
Оборонный концерн «Алмаз-Антей» обнародовал первые подробности о российском электромобиле – новом кроссовере E-Neva. Электрокар разработан в рамках программы по увеличению доли электрического транспорта в России, в амбициозных планах которой выпуск электромобилей мирового уровня и комплектующих для них.
Так, осенью «Алмаз-Антей» представил собственноручно разработанную электрифицированную платформу, она предполагает универсальное использование как только исключительно электрических силовых узлов, так и гибридных модификаций: электромотор + газовый движок, электромотор и электрохимический водородный генератор.
Техника.
Базирующийся на такой «тележке» кроссовер E-Neva будет «чисто» электрическим, полноприводным, в составе двух электромоторов по одному на ось. Мощность СУ 320 кВт (435 л.с.), пиковое значение крутящего момента составит 824 нм. Литий-ионную батарею разместят в полу паркетника, емкость не оглашена, зато ее полного заряда должно хватить на пробег в 470 км. Набор 100 км в час у российского электромобиля займет не более 5 сек. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
Российский кроссовер E-Neva Источник фото: пресс-служба АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»
Экстерьер.
Патентные фото электрокросса дают общее представление об экстерьере. Дизайн для E-Neva разработан в Санкт-Петербургском политехническом университете имени Петра Великого. Здесь все стандартно и лаконично. Анфас с штангообразной вставкой под размещение светодиодной оптики (зауженные плафоны с двумя секциями под точечные LED), передний бампер в пластиковом обвесе и «губой» под номерной знак, бумеранги боковых воздуховодов, крышка капота, слегка тронутая росчерками ребер, двери со стандартными ручками, отсутствующие наружные зеркала (пока на уровне концепта), кузов, скорее всего, будет двухцветным. Электрокар E-Neva отнесется к классу среднеразмерных кроссоверов, длина кузова модели составит 4,5 м.
Интерьер.
Фото салона пока одно. Предполагается, что E-Neva получит цифровую приборную панель, 2-спицевой мультируль в стиле «Шкода Октавия» и широкоформатный планшет настроек и управления, двухуровневое торпедо, компактный блок управления климатической техникой.